CRUSADER'S ROOM分室

年始のご挨拶＆C81の御礼とか

CRUSADER — 2012-01-03T19:15:41+09:00

　新年、あけましておめでとうございます。
　そして、昨年末のコミックマーケット81にて、サークル「Peak to Peak」のスペースへ来ていただいた皆様、どうもありがとうございました。

　おかげさまで新刊は無事頒布できまして、販売部数もそれなり、というところで、まずまずの年末を迎えることが出来ました。購入していただいた皆様には、改めてこの場を借りて御礼申し上げます。
　ただまぁ、やっぱり想像はついてましたが本人がサークルスペースに中々不在ということで、ご挨拶に来ていただいた方には申し訳ないことをしたなぁ、と。これはどうにかしないといかんですねぇとは思うものの、サークル参加が3日目になる以上は中々避けがたく……うーん。
　ちなみに、次回のサークル参加は、ゴールデンウィークの文学フリマを予定しています。コミケで出せなかった外伝集あたりを出せればなぁ、と。

　で、CRUSADER/Arvinedの今年の展望としては、まぁ仕事が色々忙しくなることが予想されつつも、も少し色々活動していきたいなぁ、と。
　Webでの小説連載も止まってしまっているので再開せねばならんなぁ、というのと、ちょっと作りたいソフトウェアがあるので、今年の夏めどにこれは手がけたいなぁと考えています。まぁ引き続き、こちらのblogでもろもろフォローしていければな、と考えていますので、よしなに。

サークル「Peak to Peak」コミックマーケット81のお知らせ(とりあえず確定版)

CRUSADER — 2011-12-26T01:27:17+09:00

　ということで、サークル「Peak to Peak」のコミックマーケット81での頒布物などのお知らせでございます。
　何度となく繰り返してますが、スペースは「3日目東マ30a」です。

　当日は新刊として

「brown eyes blue」全年齢向け 500円

　を頒布するほか、

2010年冬の文学フリマで発行した「これは夢ではなくって」18歳未満NG 500円
2009年夏のコミケで発行した「Side by Side」全年齢向け 500円

　を持ち込みます。

　当日は、お隣のNECO青龍さんと合体となりますので、会計なども合同になります。
　また、いくつかのサークルさんから委託をお受けする予定ですが、こちらは内容が確定し次第改めてお知らせ、とさせていただきます。

　なお、当日の私ですが、例によってスタート当初はスペースにはいないかと思います。売り子さんはいるので頒布自体は10時から始まりますが、私に会いたいという奇特な方がいらっしゃいましたら、昼過ぎあたりに来ていただけるとありがたく。
　もしくは、twitterでarvined宛にreplyを飛ばしていただけると、んじゃ行きますわーorんじゃNN時位に戻りますわー、というお返事が出来るかと思います。多分こちらの方が確実。

Sony Ericsson miniを買うの巻

CRUSADER — 2011-12-25T02:33:54+09:00

　C81も目前というこの時期、皆様いかがお過ごしでしょうか。
　Peak to PeakのC81告知はもう少し先(今コピー本出来ないか足掻いてます……！)になりそうなのですが、そんな最中

　こんなものを買ってしまいました…！

Sony Ericsson miniは、海外ではXperia miniというモデル名で発売されているスマートフォンです。箱のロゴから分かるとおり、日本でのキャリアはイーモバイル。
　こいつが出た当初から、サブ機としてちょっとほしいかなー、とは思っていたのですが、コミケ用に、ということで衝動買いしてしまいました。元々は寝かせている同じくイーモバイルのデータ端末から機種変しようかなぁと考えていたのですが、よく考えるとデータカード→電話orスマートフォンへの機種変は出来ないので、じゃあいいや、ということで新規契約に。

　箱を開けるとこんな感じ。本体が不織布に包まれていますが、この段階でも小ささがお分かりになるかと。

　ちなみに、箱の下段には付属品が入っています。バックカバーは標準装備の物のほかに赤と青(写真では黒っぽく写っていますが)の2種類が付属します。

　で、本体がこちら。ほんとに小さい！

　今のメイン機であるHTC EVO WiMAXと比較すると、その小ささがお分かりになるかと思います。

　ただ、厚みはそんなに変わらず、むしろSony Ericsson miniの方が若干太いかも。これはフットプリントを小さくした代償ですね。まぁ、気にならない程度ではありますが。

　で、こいつの充電や有線での通信はこのコネクタを経由して行います。すわ独自規格か！？と思ったのですが、実はこれきちんとUSBマイクロBです。

　こんな感じで、USBマイクロBのケーブルも普通に刺さります。ちなみに刺しているのは、HTC EVO WiMAXの充電ケーブル。

　充電しながらホーム画面。「PocketWifi」というロゴのついたウィジェットが、テザリングのON/OFF切り替えスイッチになっています。

　で、しばらく触ってみての感想なのですが、やはり画面の小ささゆえに絶対的な操作性はEVOに劣ります。あと、EVOの時の感覚でスワイプなどをすると、ただのタッチとみなされてしまうことが結構有ります。これは恐らくスワイプの距離が足りないせいで、きちんと画面の端から端……とは言わずとも、それに近い距離を滑らせてやると問題はありません。あとはまぁ、画面が小さい故に文字は打ちにくいですねぇ、ここら辺はまぁいかんともしがたいところ。
　ただ小ささゆえに持ち歩いても邪魔にならない、というのは、サブ機としては大きなメリットだと思います。意外にカメラの画質や音楽再生の音質もいいので、あるいはメディアプレイヤー的な使い方をしてみるのもいいかもしれません。

サークル「Peak to Peak」コミックマーケット81新刊のお知らせ

CRUSADER — 2011-12-16T00:10:56+09:00

　と、いうことで、サークルサイトでも告知していますが、なんとか新刊が間に合いました！

　「brown eyes blue」72P 500円

生まれながらの幼馴染な倉崎悠くんと篠田香織さん。性別は違えど、とっくの昔にばねなんて伸びきってしまって、お互い意識することなんてなかった、はずなのだけど。

　今回は「幼馴染から始まる恋」をテーマに書いてみました。もちろんいつもどおりの甘めのテイストでお送りいたします。
　表紙および挿絵は、JUDGEMENTの瀧爪獅乃さんに描いて頂きました！

　今回は新刊のほか、去年冬の文学フリマで出した「これは夢ではなくって」、また2009年に出した「Side by Side」も持ち込む予定です。
　さらに、時間に余裕があればコピー本も用意する予定です。これまでの作品の外伝集になるか、あるいは散々書きたいと言っていたまどマギ×なのはクロスオーバー二次創作がいけるのか……！？

　そんなサークル「Peak to Peak」のスペースは、3日目東マ-30aでございます。皆様是非お越しくださいませませ。

福岡の離島を訪ねる旅玄界島・能古島編

CRUSADER — 2011-11-26T00:44:54+09:00

　随分実家にも帰っていないなぁ、ということで、今週の頭から木曜日まで福岡の実家へと帰省していたわけです。
　折も折ホークスが優勝した翌日に福岡入りということで、さぞ盛り上がっているだろうと思ったら意外とそうでもなく、とはいえ適度に引き続き発展しているようで一安心、という感じでございました。

　基本的に帰省中は、友達と飲むか実家でごろごろするかのどちらか(あとReceipt Rallyのラリー・ファミリーマートのための福岡七区完全制覇、記事にするほどでもないのですが)だったわけですが、最終日となる24日にはちょっと遠出をしよう、ということで、福岡の離島を訪ねる旅に行ってきました。目的地は、福岡市のお手軽な観光地である能古島、博多湾の出口にぽつんと浮かぶ玄界島の2つです。

　能古島と玄界島とは何ぞや？というのは、詳しくはWikipedia(能古島、玄界島)を見ていただくとして、まぁ簡単に言ってしまうと福岡市に所属する3つの離島のうちの2つなのです。Googleマップを見ていただくと分かるかと思うのですが、

大きな地図で見る

　丁度博多湾の外側と内側の蓋のようになっているのがこの2島です。

　ちなみに3島の残り1島は小呂島というのですが、離島といいつつ大して離れていない2島と違って小呂島は本気で離島でして、おまけに日帰りが困難(連絡線は火・木・土のみ2便運行、残りの日は1日1便)ということで、またの機会に訪問と相成りました。

まずは玄界島へ

　船の時間の都合上、まずは玄界島へ行くことになりました。
　

　玄界島への渡船が出るのは、福岡の中心部天神からバスで10分弱の博多ふ頭。この辺りはベイサイドプレイスという名前でちょっとした観光地になっています。奥に見えるのは博多ポートタワーです。

　切符売り場兼待合室はこんな感じ。全体的に行楽地行きの便が多いからか、ベイサイドプレイスと一緒に作られたからか、後で訪れる能古島行き渡船の発着場より明るい雰囲気。
　船は1日7往復、乗る予定の13:35の便が出るまではちょっと時間があったので、お昼を食べようかとフードコートへ行くと

　こんなお店を発見。え、日田も焼きそばを売りにしてるの！？　ということで早速注文。

　出てきたのはこちら。見た目はまぁ、普通。
　焼き方が違うので麺がばりっと、と言うのは確かにそうだなぁ、という感じでした。それはまぁ嫌いじゃないのでいいのですが、ソースが甘み勝ちなのはちょっと…。ただもやしたっぷりの具は中々よろしい感じでした。
　ただ多分本場の日田焼きそばはまた違う感じなんだろうなぁ、というのはさんざっぱら富士宮焼きそばを食べた経験から分かる話でして、次に帰省するときは日田まで足を伸ばして食べねばならんなぁ、と思った次第でございます。

　そうこうしている内に船が出港する時間。

　今回乗る船は、いつも玄界島航路で使われているニューげんかいという船ではなく、きんいん3という船です。アルミ製の双胴船で、最高速度は21.8ノットとのこと。

　船内はこんな感じ。両サイドが普通座席で、真ん中はラウンジっぽい感じのソファー席になっています。私は景色を見たかったので普通座席へ。
　出港してからしばらくは湾内を進むということで中々快適な船旅だったのですが、博多湾の出口近く、丁度能古島をすぎた辺りで波が高くなり、結構揺れるように。どれだけ揺れたかといいますと

　このくらい。途中で「うっ」という声が聞こえますが、これは私がどんっと揺れたときに思わず発した声でございます。船酔いはしなかったのですが、船が海面に叩きつけられるたびにキューッとなんともいえない感じになりまして、まぁ玄界灘といえど荒れる日本海の一部なのだなぁ、というのを実感した次第。

　で、後半はそんな感じでへろへろになりながらも、35分の航海を終えて玄界島へ到着。

　港から集落を望む。
　妙にこざっぱりしているのは、2005年の福岡県西方沖地震により多大な被害を受け、大々的に復興事業が行われたためです。

　故に集落入口の案内板もまだ真新しい状態です。

　コンビニでもあればReceipt Rallyの制覇をしに行くのですが、まぁ有る筈も無く、ということで、

　島の郵便局を訪れて、消印を貰ってきました。残念ながら風景印はなし。

　夏に着たら中々よろしかろう、うん今度は夏に来よう、と改めて思いつつ、再び船に乗って玄界島を後にしました。
　ちなみに帰りは殆ど揺れることも無く、思わず居眠りしてしまうくらい快適な船旅でした。行きのタイミングだけ風が強かったのかしら…。

つづいて能古島へ

　玄界島から帰ってきた後、バスを乗り継いで、地下鉄姪浜駅近く(といっても歩いていくには遠い距離ですが)にある能古島行きの船が出る能古渡船場へ。

　や、あの、ベイサイドプレイスを見た後であるせいか、えらく落差を感じてしまうのですが…。

　実に昭和を感じさせる時刻表示に出発表示。能古島は一応レジャースポットなんですから、もうちょいお金をかけてやった方が…と思うのですが、それであればそもそも博多ふ頭発の便を作った方がいいですね。
　時刻表の端っこにも記載してあるとおり、ここからは小呂島行きの船も出ているのですが、

　と中々に覚悟を迫るご案内が。先ほどの玄界島よりも正しく玄界灘ど真ん中の島ですし、海が荒れるのは当然、就航している船もそんなに大きな船ではないということで、欠航となるケースはそう珍しい話ではないようです。

　待つこと十数分、能古島へ向かうフラワーのこが到着。双頭スタイルのカーフェリーです。

　デッキから港を望む。能古島は湾内の島ということで海が荒れる事もなく、行きはデッキの上で島へと渡る航海を楽しみました。

　船着場の橋には「能古島」という銘板が。ちなみにここまでの時間は10分でした。

　船で10分、というところから分かるとおり、能古島は本土からさほど離れていないわけでして、

　海岸からはすぐ対岸のももちエリアの街並みを見ることが出来ます。

　実は能古島には過去に1度(小学校の頃だったか！)来たことがありまして、その時に訪れたところを裁縫してみようか、と思ったのですが、上の写真から分かるとおり既に時間は日暮れ時。さすがにこの時間から山の方へ行くのは無謀だなぁ、ということで

　郵便局を訪れるだけにしておきました。ここは風景印あり、しかも郵便局の前のポストは、今はなつかしの丸ポスト！

　港近くの農協の前にあった看板。え、えっと…。

　これで福岡市の離島は2/3を制覇ということで、次の機会にはぜひ小呂島を訪れたいのですが、海が荒れるとアウト、なおかつ宿泊施設なしということを考えると、やはり夏場に訪れるしかなさそうです。
　ちなみに福岡県の離島となると、有人の島は9個(陸繋島になっている志賀島を入れると10個)あるそうで、そうなるとカウントとしては2/9となります。他の島は比較的アクセスも容易なので…、これは全部制覇するしかあるまいか。

サークル「Peak to Peak」コミックマーケット81参加のお知らせ＆第十三回文学フリマ欠席のお知らせ

CRUSADER — 2011-10-30T00:43:18+09:00

　すでにtwitterのほうではtweetしてたり、サークルサイトの方にも告知を出したりしていたのですが、サークル「Peak to Peak」のコミックマーケット81参加が決まりました、とこちらは吉報。
　さらに、11/3に開催される第十三回文学フリマですが、こちらは残念なことに今回は欠席、とさせていただくことになりました、とこちらはお詫びです…。

　コミックマーケット81でのスペースは、3日目(31日)の「東マ-30a」となりました。驚いたことにお誕生日席、しかも~~壁の対面~~ではなく偽壁というおっそろしい配置。
　当日は文学フリマで出せなかった新刊をご用意してお待ちする予定です。「マは魔法少女のマ！」ということで、書きたいなーとちょろっと言ってたリリカルなのは×まどか☆マギカクロスオーバーの二次創作小説とかも出せれば…！

　で、その文学フリマなのですが、残念なことに欠席、とさせて頂くこととなりました。
　新刊自体、9月末に出来上がっているはずがあれよあれよと完成が伸びた上に、仕事の方が急に大炎上するという不運も重なり、文学フリマには間に合わないことがほぼ決定していたのですが、その仕事の関係で3日が休めるかどうかが今一不明、という情勢になり、申し訳ないけど背に腹は変えられぬ、ということで欠席させて頂くこととなりました。
　「新刊を落とす」ということを今までやったことがないのだけが自慢だったのになぁ…、と反省しきりですが、ただ反省するだけなら猿でもできるということで、冬コミでは新刊を皆様にお届けできるよう鋭意努力させていただきますので、どうぞお待ちいただければ。

サークル「Peak to Peak」第十三回文学フリマ参加のお知らせ

CRUSADER — 2011-10-14T02:06:29+09:00

　涼しくならないと活動しないサークル、Peak to Peakの次の参加イベントのお知らせです。
　次の参加イベントは毎年恒例の冬の文フリ、11/3に開催される第十三回文学フリマでございます。

　今回は前回までと違い、TRC(東京流通センター)での開催となります。スペースは「E-03 Peak to Peak」です。
　今回も新刊をご用意して皆様をお待ちしております……となる予定ですが、なんとと言うよりはやっぱりという感じで、現在絶賛執筆中でございます。
　頒布内容が確定し次第こちらでもお知らせしますので、今しばらくお待ちいただければ！

2011夏の大阪遠征頭とお尻で大波乱編

CRUSADER — 2011-09-19T16:32:41+09:00

　お久しぶりでございます。
　最近はいろいろと忙しかったりでまとまった記事を書く時間or気力が取れなかったのですが、まぁそろそろ落ち着いてきたということでぼちぼち更新も再開していければ、と。
　ということで再開一発目の更新は、9/3～9/4に行った、こみっくトレジャー18参加のための遠征レポートです。普段であればいつも通りで何も書くことはないのですが、まぁ今回はタイトル通りいろいろとありまして……。

　夏シーズンの締めくくりとなる、夏の大阪遠征もこれで4回目。もはや恒例行事なので波乱も何もないはずだったのですが、今回は気象に翻弄された遠征となりました。
　まずもって台風12号の上陸予定日が、まさに出発予定日だった9/3。おいおい大丈夫なんか……と思っていると、案の定金曜の昼あたりから関西地方を中心に各地で大雨が。さらにニュースで「交通機関にも影響」なんて言うものだから、もしやとJRバスのサイトを見ると、なんと9/2出発の夜行バスはほとんど運休。
　こりゃー明日の昼行便も動くか分からんぞ、ということで、金曜の内に慌てて代替案として、スターフライヤーの羽田→関空便の席を予約したのでした。
　飛行機にしても台風に巻き込まれると飛べなくなりますが、「台風は3日の明け方に上陸で午後には抜ける予報だから、午後のフライトに関しては飛ぶはず」という予測を立てた結果、午後2時過ぎに出るSFJ025便を予約することにしました。が、結果的にはこの見込みは「午後のフライトに関しては飛ぶはず」という部分だけ当たるという事態になったのでした。

　で、当日。
　朝の時点で東京の天候は曇り。台風の進路は関西方面ということもあり、関東地方ではそう大きな影響は出ませんでした。危惧していた高速バス(今回は06:40発の東海道昼特急301号を利用)も通常通り出発とのことで、定刻通りに東京駅を出発しました。
　んが、発車時に運転手氏から「富士－御殿場間が高波のため通行止めになっております」という有難くないアナウンスが。運行打ち切りにはならず一般道へ迂回するとの事だったのですが、さらに伊勢湾岸道も強風のため通行止めと、確実に行く手を阻む方向に台風さんは働いている様子。
　とはいえ乗ってしまえばあとは走るしかなく、一般道に迂回したり伊勢湾岸－新名神経由を名神経由に切り替えたりしたものの、車自体が少なかったおかげか最終的には40分程度の遅延で済みました。この程度なら普通に渋滞に嵌れば起きうること、と行きに関してはまぁ問題なかったわけですが……。

　大阪に着いた後は、ホテルに荷物を置いて今度は和歌山へ。去年夏、さらに今年の頭にも行った、友人行きつけの料理店「銀平　匠」での夕食のためです。今回の遠征を取りやめなかった理由の半分は、実はこの店で夕食を食べるためなのでした。

夏の定番の鱧に、そろそろシーズンの始まる戻り鰹、野菜のてんぷらに〆は鯛めしと、今回も大満足のディナーでございました。まさに万艱を排して来た甲斐があったというもの。

　珍しく日本酒(今回は世界一統の「いち辛」をチョイス)もひっかけて、大満足のまま南海サザンでホテルの最寄駅へ戻ってみると、これがもうまさにバケツをひっくり返したような大雨。
　実は台風の進むスピードはこの時点でかなり遅くなっていて、丁度このくらいの時間に大阪近辺に再接近していたのです。こりゃー明日大丈夫か、とちょっと心配はしつつ、まぁどうなるものでもないやね、とホテルの部屋でサークルチェックを済ませて、この日は2時ごろに就寝。

　2日目は8時半ごろに起床。チェックアウトを済ませて外へ出てみると、台風が遠ざかったおかげで天気は曇り。なんだ大したことなかったじゃんと、まぁこのときは思っていたわけですが……。
　電車でインテックス大阪へ向かい、友人のご厚意でサークルチケットで中へ入った後は、シャッターの周りをうろうろしてみたりしつつ11時の開場を迎えました。もちろんトップバッターはDigital Loverさん。そのあとは事前にチェックしておいたサークルをざっと流して、買い物自体は30分弱で完了。知り合いのサークルさんへのご挨拶回りや友人のサークルのコピー誌作成手伝いなどをしつつ、ふらーっと再びDigital Loverさんのスペースへ向かい

　こんなものを頂いてしまいました……！　本当にありがとうございました、ええ、ええ……。

　会場離脱後は大阪駅へ戻り、はなだこでたこ焼きを食べたりしつつ時間を潰したのち、13時50分ごろに大阪駅バスターミナルへ。さて俺の乗るバスは何番乗り場から出るのかな、と案内板を見た私の目に飛び込んできたのは

「東海道昼特急318号　運休」の文字。
　え、いや、あの訳分かんないんですけど、などと考える余裕もないというか、ほんとに何にも意識せず「どういう事やねんが……」と口から出ていました。

　もちろん、こうなる可能性はちょっと頭の中では考えていて、ゆえに朝の時点で1度JRバス関東のサイトで運行状況を確認しておいたのです。その時点では特に運休などの情報は出ていなかったので、あぁこりゃ大丈夫だなと油断していた矢先にこれ。
　しかもこの318号は、この日の大阪発東京行きの昼行便の最終便。つまりこれを逃すと、あとは夜まで待って夜行便に乗るか、新幹線などほかの交通機関にチェンジするしか方法がないわけです。

　ネタとしては面白いけどそういうのは求めてないんですよぉ！　などとぼやきながら諸々調べてみると、どうも名古屋から東京へ行くバスは動いている様子。ならば、ということで

まず名古屋まで新幹線で向かい
そこから高速バスに乗って東京へ帰る

　という東京帰還のBプランをくみ上げました。この方法であれば全部新幹線を使うよりは安く、なおかつ4日の内に東京へ戻れるということで、さっそく券売機へ走って新大阪－名古屋間の自由席特急券を購入。そのまま走って電車に飛び乗って大阪駅から新大阪駅へ。新幹線ホームへも走って上ったはいいものの方向を間違えて自由席とは反対方向へ出てしまい、10両分の距離をこれまた全力疾走し、半分死にそうになりながらのぞみ234号に乗り込みました。
　実は初めて乗ったN700系備え付けのコンセントを利用してノートPCの電源を入れ、今度は高速バスの切符をwebから購入。web乗車表をメール経由で手持ちのHTC Evoへ叩き込み、これで無事帰れる、と一息ついたころには京都へ到着。いっそこのまま新幹線で帰っちゃおうか、などとちょっと思いつつも、名古屋までの短い電車の旅を楽しんだのでした。

　名古屋駅に着いたのは15時40分。バスが出るのは16時ということで、ここでもバス乗り場へ走る羽目に。これでこっちも運休だったら本気でどうしよう、とチラと思いましたが、ありがたいことにこちらは通常通り運行、ということで、ようやく落ち着いて体をシートにうずめることができたのでした。
　……というところでオチ、となればよかったのですが、生憎と私に憑いた笑いの神様は「これではオチがゆるい」とおっしゃったようで。

　名古屋駅でバスに乗車するときに、「御殿場付近で雨のため高速道路が通行止めになっておりますので、目的地到着に大幅な遅れが出る可能性がございますがよろしいですか？」と運転手氏に聞かれたのですが、じゃあ止めますなんて選択肢は無い＆どうせ御殿場まで行く間に雨は止む、という判断の元、そのときはいいですかまいません、と返事をしたのでした。

　休憩のために止まっていた浜名湖SAを出発した時点で、「大井松田－御殿場間が雨のため通行止めになっているため、この区間は一般道へ迂回します」とのアナウンスが。行きの時の迂回ではさして遅れなかったため、まぁせいぜい1時間程度の遅れになるのじゃろう、と思っていたのですが、甘かった。
　御殿場ICを降りる数km手前でICに降りるための渋滞が始まり、これを抜けるのに数十分。御殿場ICを降りた後は国道138号に乗り国道246号経由で大井松田ICを目指すはずが、246号への合流地点へ向かう数kmがこれまた大渋滞で、抜けるのになんと2時間半掛かるという有様。
　もはや今から終点である東京駅八重洲口へ瞬間移動しても、家へ帰れないことが確定したため、開いていた隣席にごろりと足を伸ばして、ノートPCを開いてくつろいで見てもバスはやはり進まず。結局246号に入ってしばらくして「大井松田－御殿場間の通行止めが解除されたのでこれからUターンして高速に乗ります」と1時半ごろにアナウンスがありUターンすることになったのですが、ここまでで進んだ距離はたったの10kmでした。時速にするとなんと2.5km/h……。
　さすがにUターンしてからはちょこちょこ渋滞につかまるもののある程度順調に進んで、30分弱で御殿場ICへ到着。その後足柄SAで休憩を取った後、東京駅到着は結局4時。名古屋－東京間を12時間かけて走るという大ロングランになりました。

　今回は天候のせいで大波乱になってしまったわけですが、まぁそれも高速バス旅行の楽しみといえば楽しみ、といえるほど楽ではなかったわけですが。まぁこれも人生の経験のひとつでございます、ということで。ネタとしては中々気合の入ったネタになったので元が取れ……いやいや。